2024년 대중교통 환급제도 K패스 도입 정리

2024년 대중교통 환급제도 K패스 도입 정리

2024년 대중교통 환급제도 K패스 도입

국토교통부는 정기적 대중교통 이용을 지원하여 서민,청년층 부담을 줄이고 대중교통 이용 활성화를 위해서 '24'년 하반기부터 대중교통비 환급 지원사업을 신규 추진하다고 밝혔습니다.

 

 

환급제도 K패스 도입 이유

- 현재도 대중교통 활성화를 위해 '알뜰교통카드'사업을 시행하고 있지만 별도의 모바일 어플리케이션 활용이 수반되어

  다소 불편하고 이용이 어렵다는 의견이 있었다. 이 제도는 보행이나, 자전거 등으로 이동한 거리에 비례하여 마일리지

  (최대금액 고정액)를 적립하는 방식이다. 

 

- 그런 이유로 새로 도입하는 K-패스는 이동거리와 관계없이 이용금액을 기준으로 일정비율을 적립함으로써 더욱 쉽고

  편리하게 이용이 가능해질 예정이며 적립률도 알뜰교통카드보다 상향되어 교통비 절감 효과가 더욱 커질 전망이다. 

 

- K-패스 시행전까지는 현재의 알뜰교통카드를 개선.보완해나가면서 국민 교통비 부담을 지속적으로 덜어준다고 하였다. 

 

- 내년 상반기까지 K-패스 운영시스템 구축 및 관계기관과 협의 등 K-패스로의 전환 준비를 철저히 하여, 하반기부터는 국민들께서 더 많은 혜택을 받을 수 있게 하겠다고 밝혔다.

 

- 24년 정부예산안 : 24년 6월까지 알뜰교통카드 336억원 ㅣ 24년 7월부터 K-패스 516억원

 

- 사업이 전환되어도 기존 알뜰교통카드 이용자는 K-패스도 사용 가능하도록 조치할 예정이라 함.

 

K패스란?

- 월21회 이상 정기적으로 대중교통을 이용할 경우, 지출금액의 일정비율(이용계층에 따라서 20~53%)을 월 최대 60회까      지 적립하여 다음달에 돌려받을 수 있는 교통카드이다. 

 

- 선불충전식, 후불형체크, 신용카드 모두 이용가능하다.

 

- 연간 받을 수 있는 환급액

 : 일반 국민들은 최대 환급액은 21만 6천원

 : 청년층은 추가로 최대 32만 4천원까지

 : 저소득층은 57만6천원까지 두배이상 많은 금액을 환급받을 수 있음.

 

 

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